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天津華僑城一期南區(qū)住宅
?？诤：絿?guó)興城
建設(shè)地點(diǎn)： 海南省?？谑?nbsp; | 項(xiàng)目規(guī)模： 7.86萬平方米 | 竣工時(shí)間： 2012年 |
獨(dú)立的功能布局
規(guī)劃中將公建設(shè)施與居住社區(qū)相對(duì)獨(dú)立布置，各自形成獨(dú)立的交通體系，既保證了住區(qū)的獨(dú)立、私密和幽靜，又滿足公建與城市的緊密聯(lián)系和開放。同時(shí)在住宅底層作架空層，與景觀及環(huán)境充分融合，創(chuàng)造出立體的園林景觀，使居住的人們能充分獲得恬靜、舒適的戶外空間。
高效的交通體系
規(guī)劃采用“人車分流，步行優(yōu)先”的原則。為了保證住區(qū)內(nèi)靜謐的居住環(huán)境，規(guī)劃中將機(jī)動(dòng)車流組織在建筑組團(tuán)的外圍環(huán)繞，小區(qū)車輛完全可以從城市干道直接進(jìn)入地下車庫(kù)。商業(yè)及公建設(shè)施人流與居住人流通過合理的分區(qū)組織進(jìn)行了有效的分離，最大化地避免了商業(yè)與居住混合的問題，給居民和消費(fèi)者均提供了一個(gè)合理的交通出行環(huán)境，從而最大限度的實(shí)現(xiàn)了人車分流。
靈活的公建配套設(shè)施
地塊內(nèi)設(shè)置了獨(dú)立的商業(yè)會(huì)所，其商業(yè)形態(tài)與小區(qū)景觀充分結(jié)合，利用商業(yè)服務(wù)設(shè)施的屋頂與景觀體系地勢(shì)的高低錯(cuò)落結(jié)合，打破了單一地面與建筑之間的空間構(gòu)成，構(gòu)成了彼此互動(dòng)立體的空間氛圍和場(chǎng)所。
互動(dòng)的生態(tài)居住組團(tuán)
居住社區(qū)采用內(nèi)向圍合的模式，注重組團(tuán)內(nèi)部設(shè)施的完善性，形成相對(duì)聚攏的鄰里關(guān)系。同時(shí)，引入景觀深入到社區(qū)內(nèi)部，并與架空的建筑底層相互融合，構(gòu)成立體的空間和景觀層次，營(yíng)造綠色的生態(tài)休閑居住氛圍。
綠色的開放式戶外空間
設(shè)計(jì)中居住建筑底層采用挑高架空的模式，使得住區(qū)組團(tuán)內(nèi)部空間圍合而不封閉，建筑與建筑之間各自相對(duì)獨(dú)立，既可以將陽(yáng)光引入開闊的庭園，又可以擁有足夠的陰涼場(chǎng)所供住區(qū)居民休閑和棲息，開敞的空間形成良好的自然通風(fēng)，形成舒適的小氣候環(huán)境，彌補(bǔ)炎熱夏季及陰潮冬季不利的氣候影響。庭院內(nèi)大片的綠地、水景和起伏的地勢(shì)，與城市空間互動(dòng)，構(gòu)成了獨(dú)特的熱帶海島風(fēng)光的生態(tài)大花園。
